船用铝板

一、船用铝板的特点

使用铝材造船, 不但可以节约资源和能源, 保护环境, 获得巨大的社会效益, 而且可带来可观的经济效益。 船舶的建造和工作环境要求材料应有良好的耐蚀性、可焊性、可塑性和一定的抗拉强度、屈服强度、伸长率、抗冲击等性能。

二、船舶上常用的铝合金板

1、工业纯铝，1050、1060等。

2、Al-Mg 系和 Al-Mg -Si 系 合金应用最多, ,052、5053H116、5083H321、5A06铝板等，比如一艘船使用铝材5. 6 和 8 毫米厚的 5A05 合金板, 10 和 14 毫米厚的 5A06 合金板, 5A06 合金的圆头扁铝, 一些铝合金铸件。上层结构的安装是采用5A05 合金铆钉铆接在钢甲板上, 并采取了预防接触腐蚀的措施。艘船的上层结构约用百吨铝材, 比钢制的轻50%。 船的总重量减轻 12% , 重心提高 15 厘米, 明显地改善了船的稳定性。

3、 Al-Zn-Mg 系合金也日益引起人们的兴趣。

三、船用铝板用途

1、船体构造用铝合金，各种类型船舶的上部结构和上部装置( 桅杆、烟囱、炮舰的炮座、起吊装置等) 都越来越倾向于使用铝合金材料，上层结构中使用最多和的铝材是大 型宽幅挤压壁板。

2、舣装用铝合金。

四、船用铝板的优势：

1、铝材具有明显的减重效果、节能效 果和环保效果, 有助于提高交通运输工具行驶的平衡性、舒适性和安全性, 是实现交 通运输业轻量化、现代化、高速化的的关键材料。 

2、铝材在轨道车辆、汽车、装甲车、战 车、坦克、船舶、舰艇以及集装箱上的应用范围和比例日增, 全铝化的现代交通运输 工具大量涌现。交通运输业已成为铝材的大用户, 铝材的高速发展和广泛应用正在部分替代钢铁成为交通运输业的基础材料。